У пикапа Honda Ridgeline появилась новая трансмиссия
13 декабря, 2019
Новинка получила 9-ступенчатый «автомат», который есть у Pilot и Passport, распрощалась с базовыми комплектациями, обзавелась более богатым оснащением и выросшей ценой. Американские салоны займутся продажами рестайлингового пикапа с 16 декабря 2019 г.
Паркетник Honda CR-V с обновлениями поменялся внешне, став безопасней
В салоне авто больше не имеет традиционный рычаг автоматической трансмиссии, так как управление новеньким для машины 9-диапазонным «автоматом» проходит за счет кнопочного селектора. Базово пикапы обзавелись ИРС с 8,0-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay с Android Auto . Еще в Honda пообещали открывающиеся на больший угол двери сзади, а также возможность на дистанции запирать крышку багажника.
Стандартное оснащение включает электроассистенты Honda Sensing, функцию автоторможения, адаптивный «круиз» и систему контроля полосы. У стандартных версий Ridgeline для заказа доступны теперь светодиодные фары ближнего света с водительским креслом на 8 регулировок, а также возможность настроек поясничного упора.
Ridgeline в моторной гамме не менялся: у пикапа есть бензиновый безальтернативный 3,5-литровый 284-сильный движок V6 с 355 Нм, независимая подвеска сзади, а самые простые вариации отличимые передним приводом, так как остальным предусмотрена полноприводная трансмиссия i-VTM4.
Универсал Honda Shuttle обновился только в салоне
Стартово Honda Ridgeline в США оценивается почти на $4000. Наиболее дешевый пикап с передним приводом теперь оценивается в $35 000, а топовое исполнение Black Edition будет стоить $44 600.
