Покорювачі «електричного» світу: все про минулі, поточні та майбутні автомобілі Tesla
Авто Новини
19 березня 2019
Нещодавно директор американського концерну Ілон Маск явив світові фото електричного кросовера Tesla Model Y, який вважається «найважливішим в історії Tesla». Розберемо, що компанія вже продає, і які їхні майбутні моделі в найближчий час будуть покоряти світовий «електричний» ринок.
Перша машина Tesla, яка створювалася разом з партнерами в особі Lotus. Основою машини є база Lotus Elise. Обидві компанії підписали контракт, згідно з яким випуск стосувався лише 2500 авто. З 2008 по 2012 роки Tesla встигла зробити і кілька оновлень Roadster: модифікації 2.5 і 3.0 (доповнення по покращеній аеродинаміці, нових комплектуючих і ємностях акумуляторної батареї).
Останній актуальний сьогодні варіант моделі проїжджає на 1 заряді максимум 644 км. Пікова швидкість - 201 км/год.
Tesla Model S. Продажі з 2012 р. Ціна: мінімум $79 000
Першенець «Тесли» в серійному виконанні. Машина є 5-дверним хетчбеком з повнопривідною системою. Авто змінювало свої характеристики з конфігураціями, встигнувши побувати версією з 1 електромотором і машиною з акумуляторними батареями на 40-60 кВт*год. Такі виконання моделі вже минуле. Авто розганяється до «сотні» за 4,2 сек, а максимально йому вдається проїжджати на одній електротязі 540 км шляху.
На сьогоднішній день Tesla Model S продається в версіях з батареєю від 75 до 400 кВт*год. Мінімально машина оцінюється в $79 000.
Tesla закінчує з продажами бюджетних модифікацій Model S і Model X
Це перший електрокросовер компанії, який базується на основі Model S. Авто є повнопривідним, і сьогодні його продають в одному виконанні - з акумулятором на 100 кВт. Мінімально просять за нього $88 000. Проїжджає на 1 заряді максимум 475 км шляху.
Головною «фішкою» машини вважаються автоматичні задні двері з конструкцією по типу «крила сокола» (вони піднімаються вгору). Такий спосіб створення дверей значно полегшує посадку, додатково економлячи місце в салоні.
В компанії вважають Model X сімейним авто, оскільки у нього є 3-й ряд сидінь (максимум може бути 7 посадкових місць) і 2 просторих багажника з можливістю тягнути причепом вагу до 2000 кг. Model X виділяється і найбільш високим в класі коефіцієнтом опору аеродинаміки.
Найбюджетніша модель компанії за всю її історію. Саме ця машина в Tesla повинна завоювати масовий авторинок. Автовиробник вирішив на перших порах продавати стандартне виконання, Long Range (має збільшену батарею, запас ходу на 350 км, мінімальну ціну в $35 000 і розгін до «сотні» за 5.6 сек), а не базове виконання.
Це другий за рахунком SUV від Tesla з базою Model 3. Машина, як і попередні моделі, запозичила кілька конфігурацій з різними термінами поставок.
Перша з'явиться восени 2020 року. Це буде модифікація з максимальним запасом ходу в 480 км. Ціна - $47 000. Друга – повнопривідне авто за $51 200, а третя - швидкісна за $60 000.
Базовий Model Y з запасом ходу на 370 і ціною в $39 000 очікується на 2021 рік. Автомобіль має 3 ряди сидінь і 7 посадкових місць. Ще є 2 багажних відділення і 5 зірок за результатами краш-тестів.
«Сотня» набирається Model Y за 3,5 сек.
Tesla Model Y офіційно представлена
В наступному році в серію надійде нова модель Roadster, створена на основі седана Tesla Model 3. Новинка є 4-місним спорткаром з 3 електромоторами і акумулятором на 200 кВт*год. З такою батареєю авто проїде цілих 1000 км на одній зарядці, при розгоні до перших 100 км/год за 1,9 секунд.
Перша партія з тисячі родстерів зараз попередньо продається в ексклюзивному виконанні з ціною в $250 000. Стандартний варіант моделі буде коштувати менше, $200 000.
Tesla Semi. Продажі в кінці 2019 р. Ціна: мінімум $150 000
Електричний тягач отримає 4 мотори від Model 3. Поки їхня потужність залишається невідомою, як і детальні специфікації. Машина з'явиться в продажу в 2 версіях. Перша отримає запас ходу на 480 км, а друга – на 800 км. По центру у тягача розміщується водійське сидіння, а керувати ним можна за рахунок стійкого до вологи з пилом сенсорного дисплея.
Також машина отримає функції автопілотування, а в майбутньому – можливість рухатися конвоєм під егідою одного пілотованого тягача. До релізу Semi компанія має намір випустити зарядники Tesla Gigacharger. Станом на перший квартал 2018 року, Tesla відзвітувала про отримання попередніх замовлень на 2000 моделей Semi.
Tesla Roadster (2008). Продажі: 2008-2012 р.р. Ціна в 2018 році: мінімум $109 000

Перша машина Tesla, яка створювалася разом з партнерами в особі Lotus. Основою машини є база Lotus Elise. Обидві компанії підписали контракт, згідно з яким випуск стосувався лише 2500 авто. З 2008 по 2012 роки Tesla встигла зробити і кілька оновлень Roadster: модифікації 2.5 і 3.0 (доповнення по покращеній аеродинаміці, нових комплектуючих і ємностях акумуляторної батареї).
Останній актуальний сьогодні варіант моделі проїжджає на 1 заряді максимум 644 км. Пікова швидкість - 201 км/год.
Tesla Model S. Продажі з 2012 р. Ціна: мінімум $79 000

Першенець «Тесли» в серійному виконанні. Машина є 5-дверним хетчбеком з повнопривідною системою. Авто змінювало свої характеристики з конфігураціями, встигнувши побувати версією з 1 електромотором і машиною з акумуляторними батареями на 40-60 кВт*год. Такі виконання моделі вже минуле. Авто розганяється до «сотні» за 4,2 сек, а максимально йому вдається проїжджати на одній електротязі 540 км шляху.
На сьогоднішній день Tesla Model S продається в версіях з батареєю від 75 до 400 кВт*год. Мінімально машина оцінюється в $79 000.
Tesla закінчує з продажами бюджетних модифікацій Model S і Model X
Tesla Model X. Продажі з 2015 р. Ціна: мінімум $88 000

Це перший електрокросовер компанії, який базується на основі Model S. Авто є повнопривідним, і сьогодні його продають в одному виконанні - з акумулятором на 100 кВт. Мінімально просять за нього $88 000. Проїжджає на 1 заряді максимум 475 км шляху.
Головною «фішкою» машини вважаються автоматичні задні двері з конструкцією по типу «крила сокола» (вони піднімаються вгору). Такий спосіб створення дверей значно полегшує посадку, додатково економлячи місце в салоні.
В компанії вважають Model X сімейним авто, оскільки у нього є 3-й ряд сидінь (максимум може бути 7 посадкових місць) і 2 просторих багажника з можливістю тягнути причепом вагу до 2000 кг. Model X виділяється і найбільш високим в класі коефіцієнтом опору аеродинаміки.
Tesla Model 3. Продажі з 2018 р. Ціна: мінімум $35 000

Найбюджетніша модель компанії за всю її історію. Саме ця машина в Tesla повинна завоювати масовий авторинок. Автовиробник вирішив на перших порах продавати стандартне виконання, Long Range (має збільшену батарею, запас ходу на 350 км, мінімальну ціну в $35 000 і розгін до «сотні» за 5.6 сек), а не базове виконання.
Tesla Model Y. Продажі з 2020 р. Ціна: мінімум $39 000

Це другий за рахунком SUV від Tesla з базою Model 3. Машина, як і попередні моделі, запозичила кілька конфігурацій з різними термінами поставок.
Перша з'явиться восени 2020 року. Це буде модифікація з максимальним запасом ходу в 480 км. Ціна - $47 000. Друга – повнопривідне авто за $51 200, а третя - швидкісна за $60 000.
Базовий Model Y з запасом ходу на 370 і ціною в $39 000 очікується на 2021 рік. Автомобіль має 3 ряди сидінь і 7 посадкових місць. Ще є 2 багажних відділення і 5 зірок за результатами краш-тестів.
«Сотня» набирається Model Y за 3,5 сек.
Tesla Model Y офіційно представлена
Tesla Roadster. Продажі з 2020 р. Ціна: мінімум $200 000

В наступному році в серію надійде нова модель Roadster, створена на основі седана Tesla Model 3. Новинка є 4-місним спорткаром з 3 електромоторами і акумулятором на 200 кВт*год. З такою батареєю авто проїде цілих 1000 км на одній зарядці, при розгоні до перших 100 км/год за 1,9 секунд.
Перша партія з тисячі родстерів зараз попередньо продається в ексклюзивному виконанні з ціною в $250 000. Стандартний варіант моделі буде коштувати менше, $200 000.
Tesla Semi. Продажі в кінці 2019 р. Ціна: мінімум $150 000

Електричний тягач отримає 4 мотори від Model 3. Поки їхня потужність залишається невідомою, як і детальні специфікації. Машина з'явиться в продажу в 2 версіях. Перша отримає запас ходу на 480 км, а друга – на 800 км. По центру у тягача розміщується водійське сидіння, а керувати ним можна за рахунок стійкого до вологи з пилом сенсорного дисплея.
Також машина отримає функції автопілотування, а в майбутньому – можливість рухатися конвоєм під егідою одного пілотованого тягача. До релізу Semi компанія має намір випустити зарядники Tesla Gigacharger. Станом на перший квартал 2018 року, Tesla відзвітувала про отримання попередніх замовлень на 2000 моделей Semi.