Шведи розсекретили оснащення та технології компактного кросовера XC40.

Компанія говорить, що новинку вони зробили найбезпечнішою серед автомобілів свого класу.

Для Volvo XC40 підготували електросистеми, що застосовуються в більш «старших» машинах з 60 та 90 серій. Мініатюрний крос отримує фірмову систему напівавтоматичної їзди Pilot Assist та функцію утримання авто на смузі. Ще є система допомоги виїзду заднім ходом з парковки + автоматичне гальмо, система кругового огляду та функція попередження фронтальних аварій нової генерації з можливим розпізнаванням пішоходів.

Паркетник отримає стовідсоткову цифрову «приборку» на 12 дюймів та ІРК з 9-дюймовим сенсором. Додамо, що проекційний дисплей опціонально не буде доступний.

До слова, Volvo закінчує з розробкою новеньких двигунів на дизельному паливі. В керівництві Volvo вирішили закінчити з розробкою дизелів нової генерації. Як розповів західним ЗМІ голова шведів Хакан Самуельссон, подібні мотори занадто дорогі для зниження СО2. Топ-менеджер говорить, що поточні дизелі створювалися ще в 2013-му, не враховуючи тодішні вимоги Євро-6. Постійне посилення вимог щодо кількості СО2 дає зрозуміти, що розробляти нові двигуни на дизелі економічно невигідно.