Кожна модель XK була задньопривідною. Базовий купе приводився в рух 385-сильним V8 з 515 Нм.

Модифікації XKR та XKR-S видавали 510 л.с 625 Нм та 550 л.с. з 680 Нм відповідно. Автомобілі працювали з 6-ступенчатою АКП. Найбільш потужна версія автомобіля брала «сотню» за 4,4 с.

Само автопромисловість Jaguar XK зупинилася влітку 2014 року. Напередодні директор північноамериканського відділення JLR Джо Ебергардт розповів Car and Driver, що в компанії одноголосно вирішили відмовитися від продовження флагманського купе. Першим фактором до цього рішення виступає інша модель марки, Jaguar F-type. Другим – компанія сьогодні розробляє більше кросоверів. Третім - наступник XK буде коштувати дуже дорого.

В результаті, «Ягуар» не буде створювати щось ультрашикарне, оскільки така машина не зможе подвоїти обсяги продажів у 2016 році, на що відома компанія робить сьогодні ставку.