Комітет Euro NCAP, що проводить незалежні краш-тести автомобілів, протестував 3 новенькі авто: седан Alfa Romeo Giulia та паркетники Seat Ateca з Volkswagen Tiguan 2-го покоління. Згідно з отриманими результатами, кожен автомобіль отримав максимальні 5 зірок рейтингу безпеки.

Оновлена методика тестів в Euro NCAP почала діяти з січня 2016 року. Окрім базових зіткнень з деформованими перешкодами, вона передбачає випробування системи запобігання зіткнень з пішоходами. Автомобіль розганяється до 40 км/год, а далі він має виявити на проїжджій частині манекена (пішохода), тим самим максимально знизивши швидкість перед ним або взагалі зупинившись.

Окрім фронтального удару на швидкості 64 км/год відбувається удар за американською методикою NHTSA. Зазначимо, що також змінилися умови проведення бокових краш-тестів.