Компанія BMW офіційно пояснила, чому нове покоління X5 більше не оснащується двосекційними дверима багажника — елементом, який був характерною рисою моделі з моменту її дебюту у 1999 році. За словами представників бренду, рішення ухвалили після аналізу відгуків власників та через особливості нового дизайну автомобіля.

Під час презентації нового X5 представник BMW Філіп Кьон зазначив, що традиційна конструкція не завжди була зручною для користувачів. За його словами, коли нижня частина дверей відчинена, людям середнього зросту складніше дістатися до речей, розташованих у глибині багажного відсіку. Саме тому інженери вирішили перейти на класичні суцільні двері.

У BMW також пояснили, що новий X5 отримав більш похилий силует даху, через що висота отвору багажника зменшилася. Щоб компенсувати це, виробник зробив отвір ширшим, завдяки чому завантажувати великі речі стало простіше. У компанії вважають, що така конструкція є практичнішою для більшості власників.

Попри офіційну позицію BMW, далеко не всі прихильники моделі погодилися з такими аргументами. Двосекційні двері багато років вважалися однією з головних переваг X5: вони дозволяли використовувати нижню частину як лавку, запобігали випадінню речей із багажника та полегшували завантаження важких предметів без ризику пошкодити задній бампер. У соцмережах чимало власників заявили, що активно користувалися цією функцією і не вважали її незручною.

Нове покоління BMW X5 має надійти до дилерів наприкінці 2026 року. Модель запропонують із бензиновими, гібридними та повністю електричними силовими установками, однак легендарні двосекційні двері багажника залишаться в минулому.