Йдеться про систему, яка не лише ділиться на секції, а й здатна згортатися всередину вантажної платформи.

Згідно з опублікованими документами, борт отримує двосекційну конструкцію з окремими ручками. У звичайному режимі він відкривається як класичний відкидний елемент. Але якщо скористатися другим механізмом, секції можуть рухатися по напрямних і буквально «заїжджати» у кузов, звільняючи простір для перевезення довгих предметів.

Ідея полягає в тому, щоб спростити транспортування габаритних вантажів — наприклад, дощок або труб — без необхідності повністю опускати борт. При цьому інші речі в кузові залишаються більш захищеними та зафіксованими.

Конструкція передбачає використання напрямних, роликів і навіть електроприводу в деяких версіях. Це дозволяє частково або повністю відкривати борт залежно від потреб.

Ще одна особливість — система розміщується нижче напрямних кріплення вантажу, тому не заважає встановленню аксесуарів або кришок кузова. Крім того, борт можна повністю зсунути вперед до передньої стінки платформи, що допомагає захистити пофарбовану поверхню від пошкоджень.

Наразі це лише патент, і гарантій появи серійної версії немає. Втім, найбільш ймовірним кандидатом для впровадження технології називають майбутнє покоління Nissan Frontier, яке може з’явитися ближче до кінця десятиліття.