Йдеться про приблизно 1,3 мільйона автомобілів 2015–2017 модельних років, оснащених 6-ступеневою автоматичною коробкою передач 6R80.

Проблема полягає у можливій втраті сигналу від датчиків трансмісії — зокрема датчика швидкості вихідного валу (OSS) і датчика положення передач (TRS). Через це коробка може поводитися непередбачувано: різко перемикати передачі, переходити в нейтраль або навіть провокувати блокування задніх коліс.

За даними регулятора, вже зафіксовано понад 300 скарг від власників, і близько 40% із них повідомляють про випадки блокування коліс під час руху.

У деяких ситуаціях це призводить до різкого уповільнення автомобіля без втручання водія, що значно підвищує ризик аварій. Також виявлено ще одну потенційно небезпечну ситуацію: пікап може почати рухатися вперед, навіть якщо ввімкнено задню передачу, наприклад під час руху вгору.

Розслідування стартувало 30 січня 2026 року після аналізу звернень власників і технічних даних. Наразі воно перебуває на стадії інженерного аналізу — це означає глибше вивчення проблеми та тестування автомобілів.

У Ford Motor Company зазначають, що причина може бути пов’язана з деградацією електричних з’єднань у трансмісії через тепло та вібрації, що призводить до втрати сигналу.

Важливо, що ця проблема відрізняється від попередніх дефектів трансмісії у старіших моделях F-150, які вже ставали причиною відкликань.

Якщо дефект підтвердиться, це розслідування може завершитися масштабною сервісною кампанією або відкликанням автомобілів.