Porsche 911 GT3 S/C: кабріолет із «механікою» та атмосферним двигуном на 9000 об/хв

Porsche 911 GT3 S/C: кабріолет із «механікою» та атмосферним двигуном на 9000 об/хв
Авто Новини

Це фактично перший у лінійці GT3 повноцінний кабріолет, який поєднує відкритий кузов із максимально «водійською» концепцією.

Новинка розширює сімейство 911 і робить акцент на чистому задоволенні від керування: відкритий дах, атмосферний мотор і виключно механічна коробка передач.

Модель побудована на базі стандартного GT3, але отримала м’який автоматичний дах, який відкривається або закривається приблизно за 12 секунд. При цьому операцію можна виконувати навіть під час руху — до 50 км/год.

На відміну від попередніх відкритих версій 911, тут не потрібно вручну складати дах — усе відбувається натисканням кнопки. Також передбачено активний вітрозахисний дефлектор, який висувається за 2 секунди.

Попри складнішу конструкцію, інженерам вдалося втримати масу на прийнятному рівні — близько 1497 кг у європейській специфікації.

Під капотом — добре знайомий 4,0-літровий опозитний двигун без турбонаддуву, який розкручується до 9000 об/хв і видає 502 к.с. та 450 Нм крутного моменту.

Розгін до 100 км/год займає приблизно 3,9 секунди, а максимальна швидкість сягає 313 км/год.

Головна особливість — жодної «автоматичної» альтернативи: кабріолет доступний виключно з механічною коробкою передач, що робить його справжнім вибором для ентузіастів.

Щоб компенсувати додаткову вагу даху, Porsche активно використала карбон (CFRP) — з нього виконані капот, крила, двері та частина підвіски.

Також у стандартне оснащення входять:

  • керамічні гальма
  • магнієві диски
  • елементи шасі з карбону

Цікаво, що це перший кабріолет 911 із подвійними поперечними важелями спереду — рішення, запозичене з автоспорту.

GT3 S/C отримав суворо двомісний салон — задні сидіння повністю прибрали, щоб зменшити вагу та підкреслити спортивний характер.

Фактично це один із небагатьох сучасних спорткарів, який пропонує класичну формулу: атмосферний двигун, «механіка» і відкрите небо над головою.

У США новинку оцінили приблизно у $275 350. Продажі стартують восени 2026 року.

При цьому модель не є лімітованою серією, на відміну від попереднього 911 Speedster, що робить її доступнішою для ширшого кола фанатів бренду.