Але власники розкритикували таке рішення через незручність у використанні.

Тепер бренд повертається до класики — фізичних кнопок. Спочатку їх знову отримала нова модель Ferrari Amalfi, а тепер з’явилась можливість оновити й старі автомобілі.

Йдеться про спеціальний retrofit (доопрацювання), який вже пропонують дилери. Зокрема, оновлення доступне для Ferrari Purosangue та Ferrari 12Cilindri.

При цьому міняти все кермо не потрібно — замінюється лише центральна частина з органами керування. Подушка безпеки та загальна конструкція залишаються без змін, а сам процес можна виконати у дилера без відправки авто до Італії.

Новий блок виглядає майже так само, як і старий, але тепер має звичайні кнопки для навігації меню, телефону та круїз-контролю. Інші елементи, наприклад керування світлом чи двірниками, залишилися без змін.

Цікаво, що Ferrari стала однією з перших компаній, яка не просто відмовилась від сенсорних рішень, а й запропонувала їх заміну для вже існуючих авто. Це рідкісний випадок, коли автовиробник відкрито реагує на критику клієнтів і дає можливість виправити попередні рішення.