За підсумками 2025 року компанія поставила на ринок лише 11 127 автомобілів, що на приблизно 58 % менше, ніж у 2023-му, коли було продано близько 26 689 машин. Це найнижчий показник продажів майже за десятиліття і значно поступається піковим обсягам близько 49 000 авто у 2017 році.

Фірма пояснює падіння кількома факторами: слабким попитом на модель Grecale, високими митами на імпорт у США та ослабленням інтересу до західних преміальних брендів на китайському ринку. Також на показники вплинуло значне звуження модельного ряду — седани Ghibli і Quattroporte були зняті з виробництва в 2023 році, а популярний кросовер Levante пішов із лінійки у 2024-му.

Таке скорочення обсягів поставок повертає Maserati до рівнів продажів початку 2010-х років, коли марка ще не відновилася після кризи. Stellantis, материнська компанія бренду, намагається пожвавити ситуацію, але без нових значущих запусків моделей і збереження теперішнього спадного тренду це залишається викликом.