Новинка дебютує разом із наступним поколінням A6 наприкінці 2026 або на початку 2027 року, ставши першою RS-версією седана після припинення виробництва моделі у 2010 році.

Нове покоління RS 6 отримає ширший, більш агресивний кузов із великими повітрозабірниками та оновленою аеродинамікою. На тестових автомобілях уже помічені вуглеце-керамічні гальма, що натякає на фокус на трековій керованості. Очікується також поява повітряної підвіски, заднього рульового управління та нового покоління гідравлічних амортизаторів.

Задня частина седана матиме характерний «качиний хвіст» на кришці багажника, масивний дифузор і два крупні вихлопні патрубки, встановлені близько один до одного через складну конструкцію вихлопної системи.

Питання силової установки поки залишається відкритим. За попередньою інформацією, Audi розглядає гібридні силові агрегати на основі V6 або V8. Раніше планувалася електрична версія RS 6 E-tron, однак проєкт був змінений у межах оновленої стратегії розвитку електромобілів.

Відродження RS 6 у кузові седан також має заповнити нішу, що утворилася після відмови від наступного покоління A7 Sportback та, відповідно, RS 7.