Віцепрезидент Toyota Australia Шон Генлі наголосив, що дизель залишатиметься актуальним у найближчі десять років, проте в довгостроковій перспективі майбутнє за воднем.

Компанія працює з цією технологією ще з 1990-х років і вважає, що з належними інвестиціями у заправну інфраструктуру вона стане реальною альтернативою. Першим серійним авто на водневих паливних елементах був Toyota Mirai у 2014 році.

Попри скепсис ринку та відсутність розвиненої мережі заправок, Toyota бачить водень як ключ до зменшення залежності від викопного палива. Тим часом інші виробники діють по-різному: BMW готує серійні моделі з водневими установками, тоді як Stellantis називає цей напрям «нішевим» і скорочує інвестиції.

На думку Toyota, розвиток водню — лише питання часу, адже дизель уже не виглядає паливом майбутнього.