Він не лише отримає більшу потужність у порівнянні з нинішніми версіями, а й буде оснащений сучасною гібридною системою, що дозволить поєднати високі динамічні характеристики з відповідністю екологічним стандартам Euro 7.

Очікується, що новий агрегат з’явиться на серійних автомобілях наприкінці 2027 року. За словами керівника AMG Міхаеля Шібе, компанія планує, щоб цей мотор залишався у виробництві щонайменше до середини 2030-х років, оскільки попит на V-8 серед клієнтів залишається стабільним.

Гібридний V-8 буде інтегрований у нову платформу AMG.EA, яка розрахована як на двигуни внутрішнього згоряння, так і на електромобілі. Першими моделями з новим мотором можуть стати купе Mercedes-AMG CLE 63, а також майбутні C-Class та E-Class у виконанні AMG.

У компанії визнають, що відмова від восьмициліндрових двигунів у деяких моделях, зокрема у C63, призвела до втрати частини клієнтів. Тепер повернення V-8 з електрифікацією має не лише повернути довіру фанатів, а й стати новим етапом у розвитку продуктивних авто бренду.

Таким чином, Mercedes-AMG робить ставку на поєднання традиційної сили V-8 із новітніми технологіями, щоб зберегти унікальний характер своїх машин в епоху електрифікації.