Автомобіль стане флагманом оновленої лінійки та символом нового курсу компанії, але його поява на дорогах буде радше рідкісною подією, ніж звичним явищем.

Голова Jaguar USA Брендон Бальдасарі наголосив, що компанія свідомо відмовляється від стратегії масових продажів. На відміну від попередніх моделей, таких як F-Pace чи XE, де виробник змушений був знижувати ціни для утримання попиту, новий підхід полягає в ексклюзивності та високій маржинальності.

«Це не той автомобіль, який можна буде зустріти щодня на дорозі. Його поява стане особливою подією», — зазначив Бальдасарі.

Jaguar планує продавати новинку за середньою ціною близько $130 000, що майже удвічі вище за колишні показники. Таким чином бренд прагне не кількості, а престижу, адже кожен проданий автомобіль має приносити компанії відчутний прибуток.

Очікується, що новий електроседан забезпечить запас ходу до 478 миль (за циклом WLTP) і буде конкурувати з преміальними моделями Tesla, Porsche та Mercedes. Презентація концепту вже відбулася наприкінці 2024 року, і він отримав схвальні відгуки серед потенційних клієнтів.

Разом із новим електрокаром Jaguar планує завершити ребрендинг і вийти на ринок у якості виробника виключно люксових електромобілів. Попри падіння продажів у період переходу, компанія впевнена, що стратегія ексклюзивності дозволить їй зайняти нішу серед заможних покупців, для яких автомобіль — не просто транспорт, а ознака статусу.