Позашляховик отримав монококову конструкцію, сучасний дизайн і високотехнологічне обладнання, включаючи систему Lidar і повний привід.

Електроверсія Bronco оснащена двома електромоторами потужністю 271 к.с. і акумулятором на 105,4 кВт·год, що забезпечує до 650 км пробігу за циклом CLTC. Гібридна версія має меншу батарею — 43,7 кВт·год — і додатковий 1,5-літровий турбодвигун, який працює як генератор, збільшуючи загальний запас ходу до вражаючих 1220 км.

Новий Bronco в Китаї довший і просторіший за Bronco Sport, але не такий рамний, як класичний Bronco. Зовні він вирізняється квадратним кузовом, запасним колесом на дверях багажника та елементами автономного водіння. Очікується, що продажі стартують у 2025 році, а ціна становитиме приблизно 42–55 тисяч доларів.

Ця модель створена у співпраці з Jiangling Ford і, ймовірно, залишиться ексклюзивом для китайського ринку. Однак її поява може вплинути на майбутню електрифікацію Bronco у США та Європі.