Це лімітований Speedster без даху, який поєднує в собі дух перегонів 1960-х років і сучасні технології. Всього буде виготовлено лише 10 екземплярів.

Автомобіль отримав подовжений кузов довжиною майже п’ять метрів (на 280 мм довший за стандартну Huayra), виконаний із карбону й титану. Завдяки цьому вага машини становить лише 1280 кг. Під капотом — 6,0-літровий V12 твін-турбо двигун Mercedes-AMG, який розвиває 852 або 864 к.с. залежно від версії, а максимальний крутний момент сягає 1100 Н·м.

Однією з головних сенсацій стала можливість вибору трансмісії: окрім 7-ступеневої AMT (автоматизованої механіки), клієнтам доступна класична ручна коробка передач H-патерну — справжня рідкість для гіперкарів.

Інтер’єр оформлений у стилі гоночних автомобілів середини ХХ століття: дерево, шкіра, відкриті механізми, тисячі вишитих стібків і візуально відкрита інженерія. Активна підвіска, карбон-керамічні гальма та колеса з покришками Pirelli Trofeo R підкреслюють, що цей Speedster створений не лише для колекціонерів, а й для активного драйву.

Перші поставки Huayra Codalunga Speedster заплановані на 2026 рік. Ціна офіційно не розголошується, але орієнтовна вартість становить понад 6 мільйонів євро.