Після дебюту Mustang S650 у 2023 році фанати чекали, коли ж з’явиться справжній «хижак» — екстремальна версія від Shelby. Чутки про неї ходили давно, але жодної офіційної інформації досі не надходило. Судячи з нових фотографій, зміни вже близько — камери зафіксували майже завершений прототип GT500 під час випробувань на вулицях Мічигану.

Передня частина автомобіля щільно закрита сітками та брезентом, однак навіть крізь маскування видно розширені отвори решіток і рельєфний капот із виступами.

Задня частина авто також прикрита — бампер накрито захисною тканиною, а крила й багажник вкриті камуфляжною плівкою. Вихлопна система з чотирма тонкими трубами виглядає як тимчасове рішення, а антикрило схоже на те, що використовують у звичайному Mustang GT.

Найцікавіше — це колеса та гума. Якщо уважно придивитися, можна побачити, що передні шини мають розмір 305/30ZR20, а задні — 315/30ZR20, тобто ті самі параметри, що й у попереднього покоління GT500. Це покришки Pirelli P Zero R із позначкою «Prototype Use Only» на боковині.

Цього разу замість карбонових дисків, як у попередньому тестовому зразку, встановлені класичні легкосплавні. Найімовірніше, така конфігурація буде базовою, а версія з карбоновими колесами й більш продуктивними шинами — додатковою опцією для ентузіастів.

Щодо двигуна офіційної інформації поки що немає, але витік із заводу в Дірборні дає певні підказки. У згаданому внутрішньому документі, який Detroit Free Press підтвердила через власні джерела, йдеться про новий мотор із робочою назвою «Legend».

Зараз цей завод випускає 5,2-літровий V8 із наддувом, який встановлюють у Raptor R — саме цей агрегат стояв на попередньому GT500 і мав 760 кінських сил та 625 фунт-футів моменту. Тож є всі підстави вважати, що модернізована версія цього ж двигуна отримає й новий GT500. Потужність ще не розкрили, але можна припустити, що вона перевищить 800 к.с., наближаючись до рівня трекового Mustang GTD.