GR Corolla у версії 2025 року стане ще кращою — авто отримає збільшений крутний момент і нову восьмиступеневу автоматичну трансмісію Direct Automatic. Але це ще не всі зміни, які можуть очікувати на цю динамічну п’ятидверку у найближчі роки.

У коментарі для Motor1 головний інженер Наоюкі Сакамото натякнув, що GR Corolla і GR Yaris можуть невдовзі отримати ще більше покращень, включно з додатковою потужністю.

«Маємо надію, що зможемо знайти рішення для підвищення потужності, і в майбутньому це оновлення потрапить до серійної Corolla та GR Yaris», — сказав Сакамото.

Водночас Сакамото визнає, що цей процес не з легких. Під час випробувань силової установки гоночної Corolla TCR на трасі Sonoma спроба підвищити потужність призвела до поломки.

«Ми намагались додати потужності у версії TCR — і двигун вийшов з ладу», — зізнався він. — «Ми вже знаємо межі можливого, знаємо, як отримати більше потужності, але все ще ведемо дослідження. Постійно намагаємося рухатися далі…»

Хоча Toyota офіційно не підтвердила появу серійної GRMN-версії Corolla чи Yaris, чутки про це активно ширяться. За попередніми даними, така модель використовуватиме знайомий 1,6-літровий турбомотор, але з іншим налаштуванням, яке забезпечить ще більше крутного моменту й "коней".

Очікується, що така версія також отримає спеціальні доробки для треку: вдосконалений аеродинамічний обвіс, нову підвіску, ефективніші гальма та липкіші шини. Прототип GRMN, який вже вдалося побачити, оснащений 18-дюймовими кованими дисками BBS із шинами 245/40 ZR18 — ширшими, ніж у Circuit Edition (235/40 ZR18). На ньому встановлена гума Michelin Pilot Sport Cup 2, що замінює стандартні Pilot Sport 4.

GRMN-версія GR Corolla, ймовірно, буде представлена до кінця року, а GRMN Yaris може дебютувати в Європі ще раніше. Очікуємо на офіційні подробиці ближче до прем'єри.