W12 зник із лінійки після випуску ексклюзивного Bentley Batur, і тепер найпотужніша Bentayga використовує бензиновий V8 без електрифікації. Хоча максимальний крутний момент зменшився з 900 до 850 Нм, це не завадило покращити динаміку — позашляховик розганяється до 100 км/год за 3,4 секунди, що на півсекунди швидше, ніж попередня версія. Максималка — 310 км/год.

Головна технологічна новинка — режим ESC Dynamic. Він зменшує втручання електроніки у стабілізацію, дозволяючи заносити задню вісь у поворотах. Векторизація крутного моменту та нова логіка роботи дозволяють Bentayga впевнено дрифтувати. Цей режим поєднаний з оновленим Sport-режимом, у якому кермо реагує чіткіше, а жорсткість амортизаторів зросла на 15%.

Втім, щоб активувати ESC Dynamic, потрібно обрати гальма з вуглецево-керамічними дисками. З ними йде ще одна нова функція — Launch Control, що вперше з’являється у Bentayga.

У зовнішності Speed-версія відрізняється затемненими вставками, сірими задніми ліхтарями та традиційними шильдиками Speed. Базові колеса — 22-дюймові, доступні у темному або сріблястому стилі. Якщо ж встановити керамічні гальма, з’являється можливість замовити 23-дюймові диски у трьох кольорових варіантах. Крім того, доступний чорний дах — глянцевий або матовий.

Усередині все створено для підкреслення ексклюзивності: логотипи Speed на сидіннях, передній панелі та порогах, нова ромбічна прострочка «Precision Diamond» на оббивці, а також затемнене хромоване оздоблення на вибір.

Офіційна ціна поки що не оголошена, однак, орієнтуючись на попередню модель, 2026 Bentayga Speed, ймовірно, стартуватиме з позначки близько $280 000. Продажі мають розпочатися наприкінці року, а перші поставки заплановано вже на наступний.