У модельній палітрі Cadillac позначка V — це більше, ніж просто шильдик. Це символ потужності, азарту й динаміки, що поєднується з фірмовим комфортом і вишуканістю. V-серія має глибокі корені і є втіленням прагнення Cadillac продемонструвати свою спортивну натуру. І новачком серед цих моделей стане Cadillac Optiq 2026 року — новий електричний SUV початкового рівня.

Optiq-V стане частиною п’ятого покоління V-серії і дебютує вже наприкінці цього року. Щоб увійти до клубу V, ця модель мала відповідати серйозним вимогам: бути точною в керуванні, мати спортивну підвіску та відмінно збалансовану динаміку, яка забезпечує справжнє задоволення від їзди, кажуть у компанії.

Зараз Cadillac одночасно пропонує автомобілі V-серії четвертого та п’ятого поколінь. До останнього входять Lyriq-V та Optiq-V модельного року 2026 — найновіші представники лінійки з акцентом на продуктивність.

Більше подробиць про Optiq-V буде у червні, але вже відомі зміни, які отримав Lyriq-V, щоб відповідати стандартам V. Потужність моделі зросла до 615 кінських сил (приріст на 115 к.с.), а крутний момент становить 650 фунт-футів — на 200 більше, ніж у стандартної версії з повним приводом. До речі, це такі самі характеристики, як у Chevrolet Blazer SS — моделі схожого розміру. У режимі Velocity Max Lyriq-V прискорюється до 60 миль на годину лише за 3,3 секунди, ставши найшвидшим Cadillac в історії. Проте за це доводиться платити зменшеним запасом ходу — приблизно 285 миль, що на 22–23 менше, ніж у стандартному Lyriq.

Серед технічних нововведень — гальмівна система Brembo спереду та система безперервного контролю демпфування. Хоча Magneride тут немає, що й відрізняє її від ще більш екстремальних моделей Blackwing. Також авто отримало швидшу реакцію рульового управління та набір режимів водіння — V-Mode, Velocity Max і Competitive Mode. Зовні змін не так багато, але вони є: нижча посадка, 22-дюймові диски особливого дизайну та характерні емблеми V-серії.