Якби вікінги могли опинитися у наш час, їх, мабуть, здивувало б, наскільки добре сучасні люди знаються на скандинавських легендах. Хоча той факт, що Тором тепер вважають героя з коміксів, міг би викликати у них чимало запитань. Проте в нашій реальності ім’я Mjølner вже давно стало символом неймовірної сили — і Zenvo точно це врахував.

Отже, що всередині? V12 об’ємом 6,6 літра з чотирма турбінами, який розкручується до 9800 обертів на хвилину й самостійно виробляє 1250 к.с. До цього додаються три електродвигуни, що забезпечують ще 600 к.с. Разом — 1850 "коней" і гул, який звучить, як крик розлюченого Локі.

Мотор створений у співпраці з німецькою компанією Mahle. Один із головних технологічних моментів — система "струминного займання", де запалювання відбувається не традиційною свічкою, а завдяки попередній камері займання. Крім того, агрегат адаптований до використання синтетичного пального та відповідає всім сучасним нормам екології в Європі, працюючи у режимі Lambda 1.

Усі чотири турбокомпресори інтегровані всередину V-подібного блока, що дозволяє зекономити простір — важливо для установки у компактне, легке вуглепластикове шасі Aurora. Планується дві версії авто: дорожня повнопривідна, яка отримає всю потужність, і легша, задньопривідна версія, розрахована на трек.

Але найцікавіше — це потенціал двигуна Mjølner. Mahle розробив модульну архітектуру, яка дозволяє у майбутньому створити на його базі 6- або 8-циліндрові версії. Це відкриває перспективи не лише для нових моделей Zenvo, а й для інших автовиробників. Уявіть, відкриваєте капот, а там — "Mjølner". Символ міфу, який ожив у вигляді мотора.

Щоправда, відчути цю силу зможе далеко не кожен: стартова ціна Aurora перевищує $3 мільйони. Але ж і легендарний молот Тора був не для всіх.