Офіційний запуск відбудеться в другій половині року, а виробництво, як і раніше, зосереджене у Великій Британії.

Leaf нового покоління побудований на компактнішій версії платформи CMF-EV, яка також використовується в Nissan Ariya. Це несподіване рішення, адже раніше вважалося, що модель ділитиме платформу з Renault Megane E-Tech. Таке рішення може свідчити про поступове розділення технологій двох брендів після завершення їхньої співпраці.

Щодо акумуляторів, офіційної інформації поки немає. Очікується, що буде доступна батарея на 63 кВт·год, а можливість використання більшої версії на 87 кВт·год ще не підтверджена.

Дизайн авто значно змінився: новий Leaf отримав збільшений кліренс, аеродинамічний профіль і контрастний похилий дах.

Ця модель першою серед європейських Nissan використовує оновлену фірмову стилістику. Головна оптика поєднується світлодіодною панеллю, а логотип марки тепер підсвічується.

Передні двері оснащені врівень інтегрованими ручками, а задні приховані у задній стійці, що додає автомобілю вигляду купе. Колісні диски повторюють стиль концепту Chill Out, хоча їхній розмір трохи зменшений.

Усередині очікується сучасний інтер’єр у стилі Nissan Ariya: подвійний дисплей, продумана ергономіка та інтеграція фізичних елементів керування у декоративні панелі.

Головна особливість нового Leaf – збереження виробництва в британському Сандерленді. Nissan також підтвердила, що там же випускатимуть електричні версії Juke та Qashqai, які стали популярними в Європі та Великій Британії.