Цей класичний хетчбек 70-х отримав сучасну електричну силову установку та цифрову панель приладів, що надає йому актуального вигляду — однак не плануйте дальніх подорожей.

Уявіть, що ви насолоджуєтесь кавою, сідаєте в милий жовто-червоний Renault R5 GTL restomod і вирушаєте додому, яке знаходиться всього за 30 миль. Але ось незадача: в розпачі ви згадав, що компактна батарея потужністю 22,0 кВт забезпечує лише 50 миль пробігу. Хоча це може бути недоліком, ваш автомобіль все одно залишається справжньою окрасою.

За інформацією, невеликий розмір батареї обумовлений вимогами Франції: перетворені в електрокари автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння мають зберігати свою початкову вагу. Сам процес модернізації зайняв лише чотири дні завдяки використанню попередньо схваленого комплекту «Retrofit» від французької компанії R1 Fit.

Найбільше ж враження справляє інтер’єр. Ретро-кабіна обладнана цифровою панеллю приладів, що відтворює класичний аналоговий стиль. Цю систему розробила та встановила компанія Incari, повідомивши, що для усунення всіх недоліків знадобилося близько восьми тижнів.

Нам дуже імпонує дух цього проекту, і ми впевнені, що такий Renault стане чудовим помічником для коротких поїздок містом — але не варто мріяти про великі відстані, адже 50 миль пробігу вам точно не вистачить.