З початком виробництва S-Class покоління W223 бренд заявив про припинення випуску купе та кабріолетів. Через рік після запуску цієї генерації Mercedes дотримався обіцянки. Однак нові заявки, подані до Європейського відомства з інтелектуальної власності (EUIPO), можуть свідчити про зміну планів.

Дві заявки були зареєстровані цього тижня. У першій демонструється Mercedes-Maybach S-Class Coupe з переднім бампером від S63. На ковпачках коліс видно логотип Maybach, а на кришці багажника — емблему AMG. Друга заявка описує Maybach S680 Coupe із заднім вікном роздільної конструкції. Термін дії обох реєстрацій закінчується 8 січня 2030 року.

Хоча обидві заявки були подані не безпосередньо Mercedes, вони привернули увагу. Додатковий аналіз показав, що нові заявки RCD були зареєстровані компанією Robu Aktiengesellschaft, яка в 2021 році також подавала заявку на Bussink GT R SpeedLegend, створений у співпраці з давнім партнером Mercedes, компанією HWA AG.

З огляду на те, що заявка RCD 2021 року зрештою перетворилася на ультраобмежений Bussink GT R SpeedLegend, можна припустити, що Mercedes планує використати нові реєстрації для свого преміального проєкту Mythos. У 2023 році компанія оголосила про запуск серії Mythos, щоб змагатися з такими брендами, як Bentley і Rolls-Royce.

Першою моделлю серії став Mercedes-AMG PureSpeed, SL63 із максимальною швидкістю 315 км/год, який замінив дах на натхненний Формулою-1 захисний обід. Виробництво PureSpeed було обмежене лише 250 одиницями для всього світу.