Ці автомобілі будуть оснащені турбодвигуном, який заряджатиме батарею, повідомляє Autocar.

Раніше бренд заявляв про намір повністю перейти на електромобілі. Emira мала стати останнім авто з двигуном внутрішнього згоряння, після чого компанія представила електричні моделі Eletre та Emeya. У майбутньому планувалося випустити компактний електричний кросовер і спортивний електрокар. Але зараз Lotus переглянула свої плани, вирішивши зосередитися на гібридах із внутрішнім двигуном.

Ця стратегія була підтверджена генеральним директором Lotus Феном Цінфеном під час автошоу в Гуанчжоу. Нова гібридна система під назвою "Супергібрид" буде оснащена турбодвигуном і батареєю, здатною до ультрашвидкої зарядки. Такий підхід забезпечить автомобілям запас ходу до 1094 кілометрів.

Фен не уточнив, які саме моделі отримають цю технологію. Ймовірно, це будуть Eletre, Emeya та майбутній компактний кросовер, що стане конкурентом Porsche Macan EV. Також невідомо, який саме двигун буде використовуватись для заряджання батареї. Наприклад, Emira наразі оснащена турбомотором від Mercedes-AMG, але Lotus може запропонувати інше рішення.

Окрім цього, Super Hybrid отримає 900-вольтову архітектуру, яка забезпечить швидкість зарядки, що перевершує навіть технології заміни батарей, які застосовує китайська компанія Nio.

Ця зміна курсу пов’язана із уповільненням продажів електромобілів у преміальному сегменті, де працює Lotus. Водночас популярність плагін-гібридів, зокрема в Китаї, зростає. Китай вже став найбільшим ринком для Lotus, забезпечивши 25% продажів цього року. У США продажі нових електричних моделей Eletre та Emeya ще не стартували.