Основна мета проєкту – швидке тестування матеріалів і виробничих методів, що дозволять створювати конкурентоспроможні за вартістю й обсягами батареї нового покоління.

Як повідомила Honda у четвер, зусилля зосереджені на оптимізації характеристик матеріалів і процесів виготовлення. Компанія вже кілька років розробляє власні твердотільні батареї, змагаючись із такими лідерами, як Toyota. Хоча твердотільні акумулятори вважалися проривом у технологіях енергозберігання вже понад 10 років, їх розробка потребувала багатомільярдних інвестицій і десятиліть досліджень у всьому світі. Тепер цей прорив стає ближчим до реалізації.

Honda планує використовувати нові акумулятори не лише в електромобілях, а й у різних транспортних засобах, зокрема мотоциклах і навіть авіації. Для досягнення цієї мети команда інженерів-розробників батарей співпрацює з інженерами, які працюють над створенням майбутніх транспортних засобів.

Демонстраційна виробнича лінія займає приблизно 28 тисяч квадратних метрів у дослідницькому центрі в місті Сакура, префектура Тотіґі. Вона дозволяє перевіряти та вдосконалювати кожен етап виробництва акумуляторних елементів, включно з:

• точним дозуванням і змішуванням матеріалів для електродів;
• нанесенням покриття на рулони електродної плівки;
• складанням анода, катода й твердого електроліту в один елемент;
• формуванням модулів із окремих елементів.

Завдяки цій інноваційній інфраструктурі Honda прискорює впровадження новітніх технологій акумуляторів і розширює свої можливості в різних транспортних сферах.