Минув лише рік від старту продажів Hyundai Ioniq 5 N, а версія 2025 року вже з'являється в Південній Кореї з рядом важливих оновлень. Незважаючи на відсутність візуальних змін, ключові оновлення зосереджені на програмному забезпеченні, що покращує враження від керування.

Режим N Drift Optimizer, який допомагає автомобілю виконувати дрифт, тепер дозволяє обирати між 10 рівнями підтримки. На максимальному, 10-му рівні (Pro Mode), система стабілізації майже не втручається, дозволяючи водієві самостійно контролювати маневри. Hyundai підкреслює, що такі функції найкраще працюють на гоночних треках.

Ще одна новинка – функція Downshift Memory, призначена для трекових заїздів. Вона запам'ятовує команди зниження передачі й виконує їх, коли оберти двигуна досягають потрібного рівня. Система була вперше представлена в моделі Kona N і запобігає зниженню передач на високих обертах двигуна.

Крім цього, при використанні функції launch control автоматично активується штучний звук двигуна. Технологія N Active Sound+ створює ефект звуку 2,0-літрового турбодвигуна, аналогічного тому, що встановлений на Elantra N.

У версії 2025 року також представлені нові функції, як-от автоматичні фари дальнього світла з системою уникнення відблисків та функція Walk-Away Lock, що автоматично блокує двері, коли водій віддаляється від авто. Окрім цього, функція Vehicle to Load (V2L) дозволяє використовувати заряд акумулятора для живлення зовнішніх пристроїв.

Завершують оновлення безпечні вікна другого ряду та вібраційне попередження на кермі, яке сигналізує про потенційні небезпеки.

У Південній Кореї Hyundai Ioniq 5 N 2025 року продається за приблизно $57,600 із субсидіями. А тим часом Hyundai завершує розробку седану Ioniq 6 N.