Audi, здається, працює над створенням високопродуктивного електричного позашляховика, прототип якого нещодавно був помічений на їхньому заводі в Німеччині.

Хоча базою слугує платформа Q6 E-tron Sportback, ця модель вражає більшими габаритами — вона і вища, і ширша за звичайний Q6. Агресивніший передній бампер, змінені денні ходові вогні та збільшені повітрозабірники надають цьому авто нового, сміливого вигляду.

Автомобіль оснащений масивними колесами з позашляховими шинами, а багажник на даху, схожий на обмежену версію Audi Q8 E-tron Edition Dakar, натякає на особливу увагу до екстремальних позашляхових можливостей.

Це може бути ознакою того, що Audi готує спеціалізовану версію Q6 для суворих умов і високої продуктивності.

Після несподіваного завершення участі Audi у ралі-рейдах у березні, після тріумфу на Дакара у січні, з'явилися припущення, що цей прототип може бути своєрідним вшануванням їхньої ралійної спадщини.

Існує також думка, що цей автомобіль може бути підготовкою Audi до конкуренції з Land Rover Defender та Mercedes-Benz G-Class, що раніше вже обговорювалося в Autocar. Примітно, що архітектура цього автомобіля відрізняється від платформи Q6, що пояснює його ширшу посадку.

Дизайн прототипу відображає риси концепту Activesphere, який Audi представила минулого року, включаючи широкі плечі та інші виразні елементи, які тепер втілилися в реальному авто.

«Можливо, це майбутнє — Audi Allroad 2.0», — припустив колишній головний дизайнер компанії, Марк Ліхте.

На даний момент Audi не коментує зовнішній вигляд цього загадкового прототипу.