Запуск повністю електричного Dodge Charger привернув велику увагу. Культовий двигун Hemi V8 був замінений на синтетичний звук вихлопу «Fratzonic», який спочатку не отримав великої підтримки в Інтернеті. Однак останнє оновлення цього звуку, представлене нещодавно, може змінити ставлення до нього.

Додж опублікував в Instagram відео, в якому демонструється оновлена вихлопна система Fratzonic. На відео видно, як Charger Daytona EV проїжджає через тунель, видаючи звук, який дуже схожий на класичний рев V8.

Новий звук став значним покращенням у порівнянні з версією 2022 року, яка отримала чимало критики. У 2023 році Dodge вдосконалив звук, зробивши його схожим на реальний двигун, але навіть після цього не всі були задоволені. Незважаючи на те, що остання версія звуку майже точно імітує V-8, багато хто в інтернеті все ще не вірить у нововведення.

Коментарі типу «Лол, ми хочемо справжній звук V8… а не динаміка» та «Ми все ще хочемо HEMI» показують розчарування деяких користувачів. Один з коментарів навіть пропонує, що краще взагалі не мати автомобіль, ніж мати нову модель.

Dodge визнає труднощі з вихлопом Fratzonic з моменту його запуску. Генеральний директор Тім Куніскіс в березні зізнався: «Ми змінювали його 100 разів». Система використовує динаміки у вихлопній трубі для відтворення звуку традиційного вихлопу.

Реакція на Fratzonic показує, що для багатьох людей важливо не тільки, чи імітує електромобіль звук традиційного двигуна внутрішнього згоряння. Навіть якщо Charger Daytona EV ідеально відтворює звук реву V8, це може не вплинути на думку людей, оскільки автентичність звуку залишається під питанням.

Це схоже на ситуацію, коли на BMW без серії M ставлять значок M – ті, хто цінує ці значки, відразу зрозуміють, що вони не справжні. Так само ентузіасти, яким важливий звук вихлопу електромобіля Charger EV, визнають його штучним.