Pagani Huayra Epitome - це унікальний автомобіль з шестиступінчастою механічною коробкою передач, яка працює в парі з 6,0-літровим твін-турбо V-12 двигуном, що генерує неймовірні 852 кінські сили. Автомобіль має ексклюзивний кузов з вуглецевого волокна.

Незважаючи на те, що Pagani представила наступника Huayra, Utopia, у 2022 році, компанія продовжує випускати спеціальні версії Huayra. Epitome, створена підрозділом Pagani Grandi Complicazioni, відомим своїми особливими проектами, є єдиною Huayra з механічною коробкою передач. Цей проект був натхненний заможним клієнтом, який хотів, щоб Huayra досягла своєї вершини. Команда Grandi Complicazioni, назва якої перекладається як "велике ускладнення" і навіяна розкішними годинниками, працювала дев'ять місяців над удосконаленням автомобіля і ще десять місяців над його дизайном, згідно з повідомленням Pagani.

Epitome вирізняється характерними передніми та задніми бамперами, С-подібними світлодіодними денними ходовими вогнями у крайніх передніх вентиляційних отворах, а також унікальними кластерами фар, обрамленими золотистими деталями. Аеродинамічні покращення включають прорізи в передніх арках коліс і широке, але просте крило ззаду. Задні ліхтарі також оснащені кришкою, що зменшує аеродинамічний опір.

Під вишуканим карбоновим кузовом Epitome знаходиться 6,0-літровий твін-турбо V-12 двигун Pagani, розроблений підрозділом AMG Mercedes, який виробляє 852 кінські сили і 811 фунт-футів крутного моменту. На відміну від інших моделей Huayra з шести- або семиступінчастими секвентальними коробками передач, Epitome оснащена семиступінчастою механічною коробкою передач від Xtrac, що робить її єдиною Huayra з важелем перемикання передач. Потужність передається на задні колеса через електронно керований диференціал і карданний вал гоночного стилю, що дозволяє Epitome досягати максимальної швидкості 217,5 миль на годину.

Двигун V-12 реве через шестиходову титанову вихлопну систему з чотирма патрубками з блакитними наконечниками, а також двома додатковими патрубками в дифузорі для збільшення притискної сили. Epitome їздить на колесах з сімома тонкими спицями, взутих у шини Pirelli P Zero Trofeo R.

Pagani також вдосконалила підвіску, щоб мінімізувати переміщення кузова під час прискорення, гальмування та проходження поворотів. Адаптивна підвіска може перемикатися в "суперм'який" режим для більш плавної їзди по нерівній дорозі, повертаючись до стандартних налаштувань при швидкості понад 93 милі на годину.

Точна вартість Huayra Epitome залишається невідомою, але враховуючи, що базова ціна Huayra перевищує 3 мільйони доларів, вона, безсумнівно, не була дешевою. Проте власник, без сумніву, оцінить цей деталізований, єдиний у своєму роді автомобільний шедевр.