Поєднуючи потужний 4,4-літровий V8 з подвійним турбонаддувом з синхронним електродвигуном з постійним збудженням, M5 генерує приголомшливі 717 кінських сил та 738 фунт-футів крутного моменту, стаючи найпотужнішим M5 в історії.

Літій-іонна батарея ємністю 14,8 кВт-год, що живить електродвигун, забезпечує вражаючий запас ходу на електротязі до 25 миль, роблячи M5 не лише потужним, але й екологічним.

Новий M5 злегка виріс у порівнянні з попередником, ставши довшим на 1,2 дюйма, ширшим на 2,7 дюйма та вищим на 2,1 дюйма. Колісна база також збільшилася на 0,9 дюйма. Ці зміни, а також гібридна силова установка,призвели до значного збільшення ваги, яка тепер становить 5390 фунтів.

Незважаючи на це, M5 зберіг свою легендарну динаміку. Розгін від 0 до 100 км/год займає лише 3,4 секунди, а максимальна швидкість сягає 190 миль/год (155 миль/год без пакета BMW Driver's Package). На вибір пропонуються п'ять режимів їзди: Електричний, Гібридний, eControl (збереження заряду акумулятора), Dynamic та Dynamic Plus.

Стандартні або опціональні вуглецево-керамічні гальма забезпечують потужне та точне гальмування. 20-дюймові передні та 21-дюймові задні колеса підкреслюють спортивний характер M5.

Дизайн нового M5 більш агресивний, ніж у стандартної 5-ї серії. Карбонові повітроводи, ширші крила та чотирикутні вихлопні патрубки підкреслюють його спортивну сутність. В салоні M5 панує атмосфера розкоші та комфорту. Нове триспицеве шкіряне кермо M з плоским дном і червоним центральним маркером, оновлені кнопки та підрульові перемикачі M, а також центральна консоль з постійними кнопками налаштування DSC створюють атмосферу справжнього спортивного кару.

Стартова ціна нового BMW M5 2025 року становить $120 675. Дебют відбудеться в липні 2024 року на Фестивалі швидкості в Гудвуді. Виробництво розпочнеться в липні 2024 року, а в продаж автомобіль надійде в листопаді 2024 року.

Новий BMW M5 2025 року - це не просто автомобіль, це втілення інновацій, потужності та розкоші. Він готовий підкорити будь-які дороги та подарувати незабутні враження від водіння.