Інспірована FX16, нова версія FX намагається вразити своїми унікальними дизайнерськими рішеннями. Але виглядає так, що Toyota просто переглянула минуле, не приділяючи уваги покращенню продуктивності, яке було визначальним для оригіналу. Замість цього, покупці отримують лише поверхневе косметичне оновлення, яке не надихає так само, як його попередник.

Серед видимих змін - введення більшого 10,5-дюймового екрану інформаційно-розважальної системи, який стає стандартом для моделі FX і доступний як опція для всіх моделей Corolla 2025 року. Це оновлення супроводжується рядом естетичних змін, таких як вражаючі 18-дюймові чорні легкосплавні диски та помітний задній спойлер, що нагадує моделі Toyota Nightshade, в поєднанні з чорним дахом та акцентами.

Проте, справжня сутність FX16, відомого своєю динамікою, здається, втрачена в перекладі. В той час як оригінал славився захоплюючим 1,6-літровим двокамерним чотирициліндровим двигуном, запозиченим у Corolla GT-S і MR2, новий FX задовольняється стандартним 169-сильним 2,0-літровим чотирициліндровим мотором, який ставиться на Corolla SE-класу. Це гідний варіант для стандартної моделі SE, але відхід від енергійної спадщини FX робить його менш привабливим.

Навіть заяви про підвищену спортивність завдяки стандартним заниженим пружинам і налаштованому електропідсилювачу керма засмучують сомнівників, які не впевнені, що ці зміни дійсно передадуть суть попередника. З нетерпінням очікуючи прибуття до дилерських центрів наприкінці цього року, шанувальники автомобілів сподіваються на більш автентичне втілення легендарного FX16.