Audi Q7 теперь умеет заряжаться от простой розетки
10 декабря, 2019
Компанию A8, A7 Sportback, A6 и Q5 составили две вариации модели Q7 – 60 TFSI e и 55 TFSI e. Кроссоверам предоставляется 3,0-литровая «шестерка» и встроенный в «автомат» электродвижок. Автомобиль умеет без запуска мотора проехать максимум 43 км.
Универсал Audi RS6 Avant новой генерации получил 600-сильную установку
Базой силовых установок машин есть 3,0-литровый турбированный движок, развивающий 340 «лошадей» и 450 Нм. Дополнением является электромотор на 94 киловатта и 350 Нм с аккумуляторной батареей на 17,3 киловатт-часа, которые находятся между мотором и КПП. Батарея состоит из 14 модулей со 168 призматическими ячейками в каждом. Общая мощность у Q7 60 TFSI e равна 456 л.с. и 700 Нм, а у Q7 55 TFSI e — 356 л.с. и 600 Нм.
«Сотня» версией 60 TFSI e набирается за 5,7 сек, 55 TFSI e – за 5,9 сек. Запас хода на электротяге составил 43 км.
На видео показали, как Audi e-tron покоряет крутой горнолыжный трек
Порт зарядки приютили на заднюю левую кузовную часть. Внедорожник подключается к общественным зарядкам или через фирменный сервис Charging Service.
Оптимальный расход заряда аккумулятора отдан ассистенту эффективности PEA. Еще водитель получает в свое распоряжение режим сохранения заряда Hold с принудительным переключением на электрическую тягу.
