У нового Porsche 718 Boxster GT4 з'явився 420-сильний мотор V6
Авто Новини
18 червня 2019
Porsche розсекретила «гарячий» GT4-варіант спорткарів 718 Cayman та 718 Boxster Spyder.
Автомобілі отримали новий 4,0-літровий 6-циліндровий опозитний 420-сильний «атмосферник». Цей двигун зроблений на основі 3,0-літрової «шістки», що присутня в сімействі 911 нової генерації. Наприклад, двигуну від неї дісталася функція відключення 2 циліндрів під час малих навантажень, система зміни фаз газорозподілу та п'єзоелектричні форсунки.
Porsche пропонує безкоштовний каркас безпеки для 911 GT2 RS
Агрегат розвиває 420 «коней» та 420 Нм, працюючи з 6-ступінчастою МКПП. З ним купе Porsche 718 Cayman GT4 та родстер 718 Boxster Spyder розганяються до «сотні» за 4,4 сек. Максимально купе розганяється до 304 км/год, а родстер – до 301 км/год.
Ржавий раритетний Porsche 356 оцінений більше новітнього Cayenne
Новинку оснастили продуманими аеродинамічними «опереннями», які генерують більше притискної сили на 50%, ніж у попереднього авто, плюс алюмінієві диски на 20 дюймів, механічний самоблокуючийся диференціал та підвіска з амортизаторами активного плану. Доплативши, з'являться карбон-керамічні гальма.
Купе в США оцінено від $96 300, родстер – від $99 200. Першими автомобілями потенційні покупці обзаведуться майбутньої весни.
Автомобілі отримали новий 4,0-літровий 6-циліндровий опозитний 420-сильний «атмосферник». Цей двигун зроблений на основі 3,0-літрової «шістки», що присутня в сімействі 911 нової генерації. Наприклад, двигуну від неї дісталася функція відключення 2 циліндрів під час малих навантажень, система зміни фаз газорозподілу та п'єзоелектричні форсунки.
Porsche пропонує безкоштовний каркас безпеки для 911 GT2 RS

Агрегат розвиває 420 «коней» та 420 Нм, працюючи з 6-ступінчастою МКПП. З ним купе Porsche 718 Cayman GT4 та родстер 718 Boxster Spyder розганяються до «сотні» за 4,4 сек. Максимально купе розганяється до 304 км/год, а родстер – до 301 км/год.
Ржавий раритетний Porsche 356 оцінений більше новітнього Cayenne

Новинку оснастили продуманими аеродинамічними «опереннями», які генерують більше притискної сили на 50%, ніж у попереднього авто, плюс алюмінієві диски на 20 дюймів, механічний самоблокуючийся диференціал та підвіска з амортизаторами активного плану. Доплативши, з'являться карбон-керамічні гальма.

Купе в США оцінено від $96 300, родстер – від $99 200. Першими автомобілями потенційні покупці обзаведуться майбутньої весни.
