Нова роторна гібридна установка, над якою сьогодні працює Mazda, обіцяє стати вкрай ефективною.

Автомобілі з такою силовою установкою будуть продаватися в країнах, де діють суворі вимоги щодо викидів шкідливих речовин в атмосферу. Так заявив Ічіро Хіросе, який відповідає в компанії за створення двигунів.

Роторний мотор був «фішкою» Mazda, однак у 2012 році від нього довелося відмовитися. Далі компанія оголосила, що хоче знову впроваджувати в свої автомобілі роторні агрегати. Але суворі норми викидів шкідливих речовин сильно заважають їм.

Через деякий час інженерам Mazda вдалося зробити технологічний прорив – їхня нова роторна гібридна установка за рахунок технології XEV буде як генерувати електрику, так і приводити в рух провідні колеса. Цю технологію можна очікувати в серійних моделях компанії.

Першому серійному електрокару Mazda влаштують дебют через 2 роки