Опис

Автомобиль у меня с 2012 года. Ланос содержать не особо дорого, поэтому если что-то выходило из строя, то покупал только оригинал GM Корея или Польша. Предыдущий владелец вложил достаточно сил и ресурсов для индивидуализации авто: передний бампер Lanos Sport, тёмные тонированые фары, биксенон, салон, акустика, панель приборов, руль, парктроник, бортовой компьютер DAEWOO Lanos GAMMA GF 240, короткоходная кулиса на подшипниках, зачётные летние диски 15" ET40 League LG 194R и шины Toyo Proxes T1R 195/55 R15 85V к ним. Я добавил: электронный вариатор зажигания и на газу машина стала резвее чем на бензине, установил полный набор распорок: Распорка передних стаканов Rikkar Ланос, Распорка передняя нижняя Ланос Rikkar, Распорка задних стаканов Ланос Rikkar, поднял кузов с помощью передних и задних проставок, установил усиленные задние пружины, поставил амортизаторы SACHS, установил британское лобовое стекло PILKINGTON, поставил новые польские оригинальные тонированные фары OE (original equipment) Внутри фары стоит дополнительный отражатель для лучшей фокусировки светового пучка, купил новый АКБ, на зиму купил диски 14“ ET38 KYOWA RACING KR-212 HPB и шины Michelin X-Ice Xi 3 185/65 R14 90T к ним, установил алюминиевые колесные проставки 30мм и теперь - порядок, передвигаюсь с удовольствием. Теперь всё это ожидает нового хозяина.

Тип кузова

Седан

Рік

2004

Пробіг

315 000 км

Двигун

газ/бензин 1.5

Коробка передач

механіка

Кількість дверей

Кількість місць