Новая Toyota Supra: возрожденная модель полностью рассекретилась и дебютировала

Пятое поколение заднеприводного спорткара Toyota Supra накануне дебютировало в Детройте, полностью рассекретившись.

В Японии и нигде больше будет продаваться новинка с мотором на 4 цилиндра (комплектации SZ и SZ-R).

Автомобиль 5-го поколения, который делался вместе с BMW, взял себе заднеприводная базу от BMW Z4 вместе с его 6-цилиндровым турбодвигателем B58B30. Впервые для себя модель получит бюджетное исполнение с 4-цилиндровым агрегатом (2,0-литровый турбированный агрегат BMW B48B20) и 8-диапазонным «автоматом». Новинка обзаведется не только 6-цилиндровым движком, но и 4-цилиндровыми для рынка Японии.

Сам 4-цилиндровый агрегат обладает 2-я версиями мощности – 197 и 258 л.с. с 320 Нм и 400 Нм соответственно. Модель с 6-цилиндровым мотором развивает 340 «лошадей» и 500 Нм. Динамические показатели у 197-сильного варианта составляют 6.5 сек на достижение 100 км в час, а у 258-сильной версии на «сотню» уйдет 5,2 сек. Шестицилиндровая Supra «сотню» берет за 4,3 сек.

Возрожденная Toyota Supra показалась на последнем тизере перед дебютом