В компанії Jaguar відмовились від випуску універсалів через скорочення популярності подібних машин в Європі.

Як розповів головний дизайнер компанії Яна Каллум виданню Automotive News, авторинок універсалів капітально просів. Дизайнеру шкода визнавати, але присутність у даному сегменті – це збиткове заняття. Найбільшим у світі ринком збуту для універсалів вважається Німеччина, однак німці купують автомобілі власного виробництва.

Аналогічну точку зору висловлює і керівник групи Jaguar Land Rover з продажів та маркетингу Енді Госс. Топ-менеджер говорить, що універсали непопулярні в США та Піднебесній, однак паркетники все більше і більше популяризуються по всьому світу.

Компанія говорить, що дивувати публіку вони будуть іншими транспортними засобами, але не універсалами.

Нагадаємо, що останнім універсалом в лінійці Jaguar став член сімейства XF минулого покоління. Модифікація Sportbrake вперше з'явилася в перші дні 2012-го року. Спустя 2 роки компанія продемонструвала «гарячу» версію універсала XFR-S. Це транспортний засіб обзавелося 5-літровим 8-циліндровим силовим агрегатом з приводним нагнітачем. Віддачу двигуна зробили 550-сильною з 680 Нм пікового моменту.

Раніше говорилося, що нове покоління XF ще матиме варіацію в кузові «універсал». Подібна машина повинна була з'явитися ще й у сімействі XE.