Седан отримав повністю переосмислену зовнішність у стилі Neue Klasse, новий салон із сучасною цифровою архітектурою та модернізовану лінійку силових установок.

Дизайн нової BMW 3 Series помітно відрізняється від актуальних моделей марки. Передня частина отримала вузькі фірмові «ніздрі», компактні світлодіодні елементи та характерний нахил носової частини кузова. За задумом дизайнерів, автомобіль має поєднувати сучасний стиль із рисами класичних BMW минулих десятиліть. При цьому профіль став простішим і чистішим, а короткі звиси підкреслюють спортивні пропорції седана.

Серйозні зміни відбулися і в салоні. Перед водієм з'явилася система Panoramic Vision — інформація відображається на широкій цифровій смузі біля нижньої частини лобового скла. Центральне місце на передній панелі займає 17,9-дюймовий сенсорний дисплей, який традиційно для BMW трохи повернутий у бік водія.

На відміну від електричної BMW i3 нового покоління, бензинова 3 Series використовує суттєво модернізовану платформу CLAR II. Інженери також змінили налаштування рульового керування та збільшили колію передніх і задніх коліс. Це має позитивно позначитися на керованості автомобіля та його поведінці у швидких поворотах.

Базовими версіями на американському ринку стануть BMW 330 і 330 xDrive. Вони оснащуватимуться 2,0-літровим чотирициліндровим турбодвигуном потужністю 255 к. с. Покупцям запропонують як задньопривідну модифікацію, так і автомобіль із системою повного приводу.

На зміну M340i xDrive приходить нова BMW M350 xDrive. Вона отримала 3,0-літрову рядну турбовану «шістку» сімейства B58 у поєднанні з 48-вольтовою гібридною системою. Сумарна віддача установки становить 437 к. с., що на 51 к. с. більше, ніж у попередньої M340i.

BMW M350 xDrive стандартно комплектуватиметься адаптивною підвіскою та електронно керованим диференціалом підвищеного тертя. Незважаючи на постійний повний привід, автомобіль отримає спеціальний режим Drift Moment. Він дозволяє від'єднати передню вісь і передати тягу лише на задні колеса.

За інформацією BMW, M350 зможе розганятися з місця до 60 миль на годину, або приблизно 97 км/год, за 3,6 секунди. Повноцінна BMW M3 нового покоління з'явиться пізніше. Компанія планує запропонувати її не лише з традиційним двигуном внутрішнього згоряння, а й у повністю електричному виконанні.

Продажі нової BMW 3 Series мають розпочатися у першому кварталі 2027 року. У США задньопривідна BMW 330 коштуватиме від 51 250 доларів, а за повний привід доведеться доплатити 2000 доларів. Ціна потужнішої BMW M350 xDrive стартуватиме з 67 250 доларів.