Про ці плани повідомив генеральний директор компанії Michael Leiters під час щорічної конференції бренду.

Причиною такого кроку стали фінансові труднощі: очікується, що прибуток компанії у 2025 році може зменшитися приблизно на 5 мільярдів євро порівняно з попереднім роком. У зв’язку з цим Porsche хоче зосередитися на більш дорогих і прибуткових моделях, щоб компенсувати падіння доходів.

Одним із нових автомобілів може стати великий позашляховик, який розташується над Cayenne у модельній ієрархії. Ймовірно, мова йде про трирядний SUV із внутрішнім індексом K1.

Спочатку планувалося, що він буде повністю електричним, але тепер компанія розглядає варіанти з бензиновим двигуном і гібридною силовою установкою. Через зміну концепції дебют моделі може відбутися пізніше за раніше очікуваний 2027 рік.

Ще більшою загадкою залишається майбутній спорткар, який може стати флагманом бренду. Це може бути як екстремальна версія 911, наприклад новий GT-варіант, так і повністю нова модель — своєрідний наступник гіперкара Porsche 918 Spyder.

Серед можливих напрямків розвитку також згадують концепт Porsche Mission X — електричний гіперкар, представлений у 2023 році, який може стати основою для майбутньої серійної моделі.

Інженери Porsche вже запатентували кілька незвичних технічних рішень, серед яких шеститактний двигун і навіть експериментальний W-18 із трьома турбінами. Поки що невідомо, чи будуть ці технології використані у серійних автомобілях, але вони можуть з’явитися у майбутніх флагманах.

Якщо ці плани реалізуються, у модельній лінійці Porsche з’являться абсолютно нові автомобілі, що займуть позицію вище нинішніх топових моделей і стануть новими символами бренду.