Замість заводської гібридної силової установки він хоче встановити рядний шестициліндровий бензиновий двигун B58 3.0 л — той самий, що використовується в моделі BMW 340i xDrive.

Заводський i8 має задньомоторну 1.5-літрову бензинову турбіну в парі з електромотором спереду. У плані проекту новий двигун розмістять там, де раніше був електричний мотор, тобто спереду.

Для цього доведеться повністю видалити батарею та розробити нові опорні рами під двигун і трансмісію, бо на оригінальну конструкцію такі зміни просто не розраховані.

Шестициліндровий турбо двигун у базовому виконанні мав приблизно 320 к. с. і 330 фунт-фут крутного моменту, але автор проекту має намір тюнінгувати його до ~700 к. с. на колесах.

Поки невідомо, як така серйозна зміна ваги й компонування вплине на баланс і керованість, але ідея — перетворити i8 на потужний спорткар без гібридної частини — викликає великий інтерес серед ентузіастів.