Незважаючи на те, що кросовер Mazda MX-30 з роторним двигуном у ролі генератора не став хітом у продажах, ідея повернути роторну спортивну модель досі жива.

На щорічній пресконференції один із менеджерів Mazda Europe сказав, що число співробітників-автолюбителів, які хочуть створити спортивну машину з роторним двигуном, справді велике. Компанія активно розглядає можливість духовного спадкоємця моделей RX-7 або RX-8. Але остаточне рішення про серійне виробництво ще не ухвалили, головним чином через фінансові обмеження.

Слід зазначити, що у вже представлених концептах, як-от Iconic SP або у роторній версії MX-30, ротор працював не як основний двигун, що крутить колеса, а як генератор для електромоторів. Якщо серійний спортивний автомобіль все ж з’явиться, у ньому роторний двигун може напряму передавати потужність на колеса — так, як це було у старих RX.

Наразі команда Mazda продовжує працювати над роторною технологією, але навіть у разі позитивного рішення, серійний спортивний автомобіль навряд чи з’явиться на дорогах до кінця цього десятиліття.