Ferrari розкрила нові подробиці про салон свого першого повністю електричного автомобіля, який отримав назву Luce. Це чотиридверна модель, що стане одним із найпотужніших серійних електрокарів бренду і водночас символом зміни підходу компанії до дизайну та взаємодії водія з автомобілем.

Інтер’єр Luce створювався у співпраці з дизайн-студією LoveFrom, заснованою колишнім головним дизайнером Apple Джоні Айвом та Марком Ньюсоном. У Ferrari не приховують, що новий салон має зовсім іншу філософію, ніж у традиційних моделей марки, і більше нагадує високотехнологічний гаджет, ніж класичний спортивний автомобіль.

Центральним елементом інтер’єру стала приладова панель з багатошаровим OLED-дисплеєм. Ferrari поєднала цифрову графіку з фізичними елементами — стрілками, лінзами та об’ємними деталями, щоб створити відчуття глибини і чіткий візуальний фокус для водія. Компанія підкреслює, що це зроблено не для ефектності, а для зручності зчитування інформації під час активної їзди.

Попри тренд на повністю сенсорні інтерфейси, Luce зберіг фізичні елементи керування. У салоні використано металеві перемикачі та скляні кнопки з чітким тактильним відгуком. Такий підхід, за словами Ferrari, дозволяє водієві краще контролювати автомобіль і не відволікатися від дороги.

Рульове колесо має тонкий обід і оздоблене шкірою. На ньому розміщені кнопки для керування режимами руху, круїз-контролем та іншими функціями. За кермом розташовані перемикачі, які імітують відчуття перемикання передач і відповідають за розподіл крутного моменту, щоб зберегти емоції, знайомі власникам бензинових Ferrari.

Центральна консоль виконана переважно зі скла, включно зі скляним селектором трансмісії. Для цього Ferrari використала спеціально розроблене скло від Corning, яке має бути міцнішим і стійкішим до подряпин, ніж звичайні рішення в автомобільній індустрії.

Ferrari Luce отримає чотири електромотори та батарею великої ємності, що забезпечить запас ходу понад 500 кілометрів за європейським циклом. Очікується, що розгін до 100 км/год займатиме менше ніж 2,5 секунди, а сумарна потужність перевищить 1000 кінських сил.

У компанії наголошують, що Luce — це не просто перший електромобіль Ferrari, а спроба переосмислити сам досвід взаємодії з автомобілем, поєднавши технології, дизайн і характер, за який бренд цінують десятиліттями.