Мова йде про спеціальну броньовану версію S680 Guard, яка залишиться єдиним серійним S-Class із дванадцятициліндровим мотором.

Автомобіль оснащується 6,0-літровим бітурбованим V12 потужністю близько 600 к.с. і крутним моментом понад 800 Н·м. Двигун працює у парі з автоматичною трансмісією та системою повного приводу. Через жорсткі екологічні норми така версія буде доступна лише на окремих ринках.

S680 Guard має сертифікований балістичний захист рівня VR10, який забезпечує стійкість до обстрілу зі стрілецької зброї та вибухів. Конструкція кузова включає посилену броньовану капсулу, спеціальне скло, захищене днище та модифіковану підвіску. Для збереження керованості використовуються шини Run-Flat, а двері оснащені гідравлічними підсилювачами через їхню значну вагу.

Крім бронювання, модель отримала систему пожежогасіння, аварійний запас повітря для салону та інші рішення, орієнтовані на безпеку пасажирів. При цьому Mercedes-Benz підкреслює, що рівень комфорту та оздоблення відповідає статусу S-Class.

Таким чином, у 2026 році Mercedes-Benz фактично збереже V12 лише як нішеве рішення для спеціалізованих версій, тоді як основна лінійка S-Class і надалі рухатиметься у бік електрифікації.