Ідея автора полягала не в тому, щоб просто повторити класичний силует, а в тому, щоб відродити дух оригінальної Testarossa у формі, що виглядає доречно сьогодні.

Серафіні, працюючи разом з іншим художником Альдо Руссо, почав з ескізу, який згодом перетворився на тривимірну модель. Візуалізація містить характерні елементи минулого, як тонкі бічні ламелі, двоколірне оздоблення та загострений передній край кузова, але всі вони переосмислені у сучасному контексті. За словами дизайнера, такі деталі, як бокові «штрихи», були ключовими, але замість прямого копіювання їх інтегрували як елементи, що могли б працювати у реальному автомобілі з точки зору аеродинаміки та функціональності.

Серафіні підкреслює, що оригінальна Testarossa була однією з найяскравіших ікон 1980‑х, з довгою передньою частиною, короткою задньою та горизонтальними пропорціями, які створювали унікальний візуальний характер. Саме це поєднання чистоти та експресивності стало натхненням для його роботи. Він зазначив, що мета полягала не просто в естетичному наслідуванні, а в оновленні філософії дизайну так, щоб автомобіль виглядав правдоподібно у наш час.

Цей концепт служить нагадуванням про сильну ідентичність класичного Ferrari та демонструє, як дизайнер може переосмислити легенду, зберігаючи її характер, водночас надаючи йому сучасного звучання.