Лінійка включає кілька версій, а найпотужніша — Turbo Electric — пропонує до 1139 к.с., роблячи модель одним із найдинамічніших електрокросоверів на ринку.

Електричний Cayenne побудований на 800-вольтовій платформі та оснащений батареєю ємністю 108 кВт·год. У топовій модифікації розгін до 96 км/год триває лише 2,4 секунди, тоді як базова версія із потужністю 435 к.с.робить це за 4,5 секунди.

Максимальна потужність швидкісного заряджання сягає 400 кВт. Це дозволяє поповнити заряд із 10% до 80% приблизно за 16 хвилин. Крім стандартних способів підключення, виробник пропонує й індукційну зарядну платформу для бездротового заряджання.

Модель також отримала двооб’ємну пневмопідвіску та опціональну систему Active Ride. У Turbo-версії рівень рекуперації під час гальмування досягає 600 кВт, що дозволяє електродвигунам виконувати майже всі гальмівні операції.

У салоні встановлений 12,25-дюймовий вигнутий центральний дисплей, а також опційний 14,9-дюймовий екран для пасажира. Приладова панель — цифрова, з діагоналлю 14,25 дюйма.

Стартова ціна базового Cayenne Electric становить $111 350, а флагманська версія Turbo Electric коштує від $165 350. Початок продажів очікується наприкінці літа 2026 року.