Компанія підтвердила збереження всіх своїх заводів у країні щонайменше до 2032 року та запуск нових моделей на кожному майданчику. При цьому Stellantis не вимагатиме нових державних субсидій, роблячи ставку на внутрішні інвестиції та модернізацію.

Уже в 2025 році автогігант інвестує 2 мільярди євро у виробничі потужності Італії, а також здійснить закупівлі у місцевих постачальників на суму близько 6 мільярдів євро. Одночасно Stellantis відкриє у Турині свою нову європейську штаб-квартиру, яка стане центром для R&D і координації операцій в регіоні.

Серед ключових змін — перехід на нові електрифіковані платформи, збільшення випуску гібридних та електричних моделей на заводах у Мельфі, Кассіно, Помільяно та Турині. Особлива увага приділяється майбутнім поколінням Fiat Panda, Alfa Romeo Stelvio і Giulia, а також новим електричним моделям преміум-сегменту Maserati.

Незважаючи на те, що у першій половині 2025 року виробництво автомобілів в Італії знизилось на 27%, а сама Stellantis отримала чистий збиток у €2,3 млрд, компанія впевнено дивиться в майбутнє. Вона планує не лише відновити обсяги, а й зробити Італію стратегічним центром інновацій, випереджаючи конкурентів в епоху електрифікації.