Пілотний проєкт реалізується в Мадриді. У ньому задіяно 40 моделей Fiat 500e, переобладнаних для сумісності з акумуляторними блоками, які надає компанія Ample. Авто використовуються сервісом спільного користування Free2Move, що належить Stellantis.

На даному етапі працює одна станція зі швидкої заміни батарей, однак у межах проєкту планується відкриття нових точок у місті. Ініціативу підтримано грантом у розмірі 9,8 мільйона євро від уряду Іспанії.

Stellantis також має намір найближчим часом розширити автопарк до 100 машин. Якщо випробування завершаться вдало, технологію зроблять доступною для приватних власників електромобілів, про що заявив генеральний директор Fiat Олів’є Франсуа.

«Ми прагнемо перевірити цю модель у реальних умовах, аби в подальшому впровадити її для звичайних водіїв. Саме тому для цього важливого кроку ми обрали Fiat 500 — наш символічний автомобіль», — підкреслив він.

Чи з’явиться така технологія в інших електромобілях концерну, наразі невідомо, адже 500e базується на власній платформі, а не на спільній e-CMP, яку використовують Citroën, Peugeot, Opel та інші бренди Stellantis.