Попри напружену ситуацію, бренд не припиняє підігрівати інтерес до моделі — щойно з’явився перший тизер нового покоління A6. Багато подробиць він не розкриває, та й потреби в цьому небагато: нещодавня презентація універсала A6 Avant у Європі вже дає уявлення, як виглядатиме седан.

Avant не планують постачати до США, а от седан мав би з’явитися, якщо Audi не змінить курс у світлі митних обмежень.

Ззовні седан матиме майже ідентичний вигляд із Avant — основні відмінності помітні ззаду: інша форма ліхтарів, яскрава LED-смуга та справжні вихлопні труби, а не декоративні заглушки, як раніше.

Інтер’єр у двох варіантах кузова майже однаковий: мінімалізм, цифрові дисплеї, великий екран перед пасажиром і повна відмова від аналогових панелей. Щоправда, седан поступається у вантажному об'ємі через відсутність великого багажного відсіку Avant. Audi обіцяє повернути собі імідж виробника еталонних салонів, хоча після нещодавніх зауважень критиків компанії доведеться постаратися, щоб переконати покупців.

Цікавий факт: спершу в Audi планували змінити назву бензинових і дизельних версій A6, зробивши їх A7, щоб розмежувати їх з електричним A6 E-tron. Проте в останній момент передумали — A6 залишається A6.

Щодо технічної начинки, все без несподіванок. Під капотом — ті самі двигуни, що й у універсалі Avant: 2,0-літровий TFSI на 201 к.с. і 3,0-літровий V6 TFSI, який видає 362 к.с. Хоча цей мотор стоїть і в S5, седан A6 не отримає спортивного індексу S6. У деяких країнах, зокрема в Європі, також буде доступний дизельний варіант — 2,0 TDI на ті ж 201 к.с.